Sju dagar i veckan, upp till tolv timmar för tio kronor om dagen, utnyttjas de slovakiska arbetarna i bygget av en ny löpande bana som ska stå klar till semestern, och som ska användas när en ny bilmodell börjar byggas i monteringsfabriken på Torslandaverken.

Under hösten, vintern och våren har arbetarna på fabriken upplevt en rad rationaliseringar. Höjt tempo, indragna gemensamma raster, nedskuren personalskara med mera har skapat ett stort missnöje bland montörerna på det löpande bandet. Att Volvo använder sig av billig importerad arbetskraft, trots att företaget nu löjligt nog skyller ifrån sig, är ytterligare ett sätt att sätta press på arbetarna. Redan finns den press som den höga arbetslösheten orsakar: den som bråkar eller inte hinner med i tempot kan alltid ersättas med någon arbetslös. Det gör inget om tempot sliter ut arbetarna snabbt, det finns massor med arbetslösa ungdomar som kan ta över. Utöver detta visar Volvo nu att arbetarna dessutom ska känna av konkurrensen från utländsk arbetskraft som genom EU:s öppna gränser kan importeras till Sverige.